Biler uden afgift fra tyskland

Biler uden afgift fra tyskland

Når man søger bil i Tyskland, er det vigtigt at huske, at de tyske biler er uden afgift og at der skal betales registreringsafgift, når de indregistreres i Danmark. Registreringsafgiften beregnes af SKAT. På Autouncle.dk kan du også hente hjælp til at finde handelsprisen for en lignende bil i Danmark. SKAT bruger handelsprisen til at beregne afgiften.

Biler uden afgift fra tyskland

Slk cabriolet uden afgift

– Efterspørgslen på nye biler er helt generelt stigende, og det gør sig også gældende for de brugte biler, uanset om de kommer fra det danske bilmarked, eller om de importeres fra udlandet, fortæller direktør hos De Danske Bilimportører, Gunni Mikkelsen

Biler uden afgift fra tyskland

4 gode råd til køb af bil i Tyskland

Kan man spare penge på at hente en bil i udlandet? Spørgsmålet kan ikke besvares entydigt med et ja eller nej. I nogle tilfælde kan man lave en rigtig god forretning ved selv at finde et køretøj og hente det til Danmark, mens det andre gange kan være billigere at finde det ønskede køretøj i Danmark, eller vælge en leasingmodel.

Biler uden afgift fra tyskland

Brødkrumme

Det er altid vigtigt, at undersøge om den bil, som man er ved at købe har restgæld. Er der restgæld i bilen, som ikke bliver indfriet af sælger, så overtager du gælden. I Tyskland, hvor langt størstedelen af biler importeres fra, kræver det, at du får den komplette originale registreringsattest (del 1 og del 2). Hvis der er pant, vil del 2 ligge hos panthaver.

Biler uden afgift fra tyskland

Hit med et priseksempel

”Vi har jo allesammen siddet og søgt på drømmebiler på mobile.de, mens der var Vild med Dans eller X Factor i fjernsynet. Men så kommer man ikke videre, for hvordan får man bilen hjem og hvad vil den koste som leasingbil på danske plader?Her har målet med vores nye søgemaskine været at tilbyde både bilsøgning og beregning på én hjemmeside," fortæller han.

Biler uden afgift fra tyskland

Hestekræfter

Skatterådet bekræftede, at den skattepligtige værdi af biler, der på anskaffelsestidspunktet er over 3 år, skal beregnes som den tyske reelle købspris eksl. den tyske moms, tillagt udgifter til transport (inkl. den danske moms), tillagt registreringsafgifter, svarende til bilens markedsværdi.

Biler uden afgift fra tyskland

Det er dog ikke det eneste problem, der er ved ordningen ifølge Casper Schad. Hvis man benytter sig af at få et bindende svar direkte hos SKAT, har man efterfølgende også ret til at indklage afgifts-fastsættelsen for Motorankenævnet, hvis man mener, at afgiften er vurderet for højt. Men denne klage- og ankemulighed sættes ud af kraft, hvis det er en privat virksomhed, der har vurderet og fastsat registreringsafgiften. Og så er der kun civilt søgsmål tilbage, og det kan som bekendt tage lang tid og være en bekostelig affære.

Det danske marked er dog forholdsvis lille – specielt i forhold til det tyske brugtvognsmarked. Derfor må man ofte gå på kompromis i forhold til valg af bil, hvis du begrænser dig til det danske marked.

Læs også

Av, det gør næsten ondt at køre nedad kantstenen, hvis man har købt en ny Audi A6 eller BMW 5-serie af den rigtig dyre slags med en pris på mere end en mio. kr. inkl. udstyr. Værditabet beløber sig nemt til flere hundrede tusinde kr. det første år, og det bare fortsætter og fortsætter til kromvidunderet til sidst kan sælges for bare 75.000 kr. hos en perlegrusforhandler.